크레인 컨덕터 레일 시스템
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크레인 컨덕터 레일 시스템

컨덕터 바는 광업, 기계 산업 및 기타 산업에서 널리 사용되는 기계화 장비, 즉 천장 기중기 및 기타 장비의 중요한 부분입니다.
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크레인 컨덕터 바 시스템

 

컨덕터 바는 광업, 기계 산업 및 기타 산업에서 널리 사용되는 기계화 장비, 즉 천장 기중기 및 기타 장비의 중요한 부분입니다. 크레인 컨덕터 바는 작지만 오버헤드 크레인 전체 메커니즘의 작업 효율에 영향을 미칩니다.
크레인 컨덕터 바는 크레인 컨덕터 라인, 크레인 보안 슬라이딩 라인 또는 간단히 슬라이딩 라인이라고도 합니다. 크레인 컨덕터 바 시스템은 모터, 트롤리, 호이스트 등에 전원을 공급하는 슬라이딩 컬렉터 어셈블리를 통해 전기를 전달하는 아연 도금 강판, 구리, 스테인리스 스틸 또는 알루미늄으로 만들어진 일련의 절연 바로 구성됩니다.
크레인 컨덕터 바 시스템은 일반적으로 모노레일, 활주로 및 브리지 크레인 애플리케이션에 사용됩니다. 일부 유형의 크레인 컨덕터 바 시스템은 곡선형 디자인으로도 제공됩니다. 일반적으로 크레인 도체 바 시스템에는 측면 접촉 바, 가열 도체, 클러스터 바 및 헤비 듀티 바 등과 같은 변형이 있습니다.

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크레인 컨덕터 바 시스템 모델

 

1. 다극 심리스 버스 바 시스템
원활한 크레인 도체 버스 바는 전기 호이스트, 전기 빔 및 전기 단일 거더 브리지 크레인에 사용할 수 있습니다. 스태커, 전자 기계 제품 자동 감지 라인, 자동 생산 라인, 모바일 전동 공구 및 기타 모바일 전력 수신 장비뿐만 아니라 공장, 광산, 작업장. 현재 H 등급 안전 버스 바가 일반적으로 사용되며 보호 수준과 절연이 크게 향상되고 안전하고 신뢰할 수 있습니다.

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특징

 

지휘자 양: 3P, 4P, 6P
현재: 30A~140A
도체 재료: 무산소 구리
하우징 재질 PVC(내열성 70도--40도)

 

2. 단극 슬라이더 와이어 버스 바 시스템
단극 슬라이딩 와이어 또는 단극 도체 막대라고도 하는 단극 버스 바는 크레인 전원 공급 장치의 안전을 효율적이고 안정적으로 보장하기 위해 최신 규정에 따라 제작된 오버헤드 주행 크레인을 위한 현대적이고 진보된 크레인 전원 공급 시스템입니다. 단극 모선은 구리 크레인 도체 막대 및 알루미늄 크레인 도체 막대와 함께 사용할 수 있는 4개의 라인을 통해 오버헤드 주행 크레인에 전원을 공급합니다.
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단극 모선은 실내 또는 실외 응용 분야에서 채택할 수 있으며 직선 또는 곡선 시스템에 수직 또는 수평으로 설치할 수 있습니다. 옥외 신청 또는 혹독한 조건을 위해 단극 모선은 다양한 크기의 크레인 도체 막대를 보호하기 위해 다양한 크기의 보호 커버와 함께 사용할 수 있어 산화 방지제, UV 저항성, 내충격성 및 적용 가능한 천정 크레인 안전을 보장합니다. 온도 -40 ~ 115도 .
3. 다극 동봉 버스 바 시스템
Kinocranes 시리즈 밀폐형 도체 레일 시스템은 고강도 및 고절연 성능을 지닌 반폐쇄형 엔지니어링 플라스틱 파이프 아래에 다극 구리 바를 내장할 때 동력 전달용 모선으로 사용됩니다. 이동식 동력 장비에 의해 구동될 때 동시 이동을 수행할 수 있는 작고 유연한 컬렉터 트롤리와 함께 설치됩니다. 한편, 도체 레일에 슬라이딩 접촉을 달성하기 위해 다극 브러시가 있는 컬렉터를 설치하면 전원을 도체 레일에서 이동식 전력 설비로 안정적으로 전송할 수 있습니다.

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4. Copperhead 컨덕터 시스템
Copperhead 컨덕터 시스템: T자형 강철 섹션에 장착된 구리 막대. 구리 막대는 전류를 전달하고 T 막대는 더 큰 강도와 더 안정적인 전기 접촉을 제공합니다.
5. 드럼 시스템
드럼 시스템은 주로 갠트리 크레인에 사용됩니다.
작동 원리는 다음과 같습니다.
케이블 드럼의 동력 부분과 속도 조절 부분은 고유한 전기적 및 기계적 특성을 가진 모터가 담당합니다. 모터는 넓은 속도 조절 범위와 부드러운 기계적 특성을 가지고 있습니다. 부하가 변경되면 그에 따라 모터의 작동 속도가 변경됩니다. 즉, 부하가 증가하면 속도가 감소하고 부하가 감소하면 속도가 증가합니다.
또한 모터는 토크와 속도의 기계적 특성 곡선의 어느 지점에서든 오랫동안 안정적으로 작동할 수 있으므로 케이블이 해당 릴의 반경에서 적절한 권선 속도와 장력을 얻을 수 있습니다.
1) 케이블 코일링 모터의 출력토크는 동력이며 릴은 감속부에 의해 구동되어 케이블을 회수한다.
2) 케이블 모터의 출력 토크는 방해력으로 케이블이 빠르게 릴을 당기는 것을 방지하고 케이블 부설의 동기화를 보장합니다.
3) 장기 잠긴 로터 모터에는 셧다운 시 디스크형 상시 폐쇄 브레이크가 장착되어 있어 모터 전원이 꺼졌을 때 케이블이 중력으로 인해 릴에서 미끄러지지 않도록 할 수 있습니다.

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