크레인 휠 어셈블리
중공업 단일 플랜지 단조 트롤리 드라이브 휠 갠트리 크레인 레일 휠
바퀴(크레인 바퀴, 이동 카트 바퀴, 도르래 바퀴, 기차 바퀴, 샤프트가 있는 바퀴 등)는 크레인 제조업체, 항만청, 운송, 항공, 철도 기관차, 대형 건설 기계 등에 널리 사용됩니다.
다양한 요구 사항에 따라 세 가지 열처리 방법이 있습니다. 첫 번째는 경화 및 템퍼링, 휠 표면 경도 HB300-380이며 주로 표준 크레인 제품에 사용됩니다.
두 번째는 표면 중간 주파수 담금질 및 텀퍼링, 휠 표면 경도 HB300-380 또는 HRC50-56로 주로 휠 중심 경도가 낮고 휠 표면 경도가 높고 전체 열처리가 적합하지 않은 제품에 사용됩니다.
마지막은 경화 및 템퍼링을 통해 HRC50-56까지 휠 표면 경도, 원재료의 차이로 인해 휠 표면 경도가 깊이에 따라 감소, 단조 합금강 휠의 경화층 깊이는 최대 15mm이므로 포트 크레인, 버킷 휠 굴삭기, 버킷 휠 스태커 리클레이머 및 기타 고하중 제품에 주로 사용되는 낮은 경도 감쇠.
단조 및 주조 크레인 휠은 다양한 표준 크기로 제공됩니다. 또한 특수 설계 요구 사항을 충족하는 크레인 휠을 거의 모든 크기, 구성 및 표면 마감 조건으로 생산할 수 있습니다.
애플리케이션
오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인;
철도 이동 카트;
교통수단
공장 및 항공사 차량
철도 기관차 및 기차
건설 기계 등.
크레인 휠의 장점
● 갠트리 크레인에 설치된 고하중 주강 크레인 휠은 실내 또는 실외 레일에서 작동합니다.
● 대구경 900mm 열차용 단조 크레인 휠
● 이중 플랜지가 있는 스틸 레일 이송 카트용 스틸 휠은 모터와 감속기가 있는 구동 시스템입니다.
● 크레인 트롤리에 설치된 스틸 휠은 이중 거더 크레인의 리프팅 메커니즘입니다.
● 선박 페리에 적용되는 스틸 휠 세트는 선박을 바다에서 해안으로 옮기는 데 적용됩니다.
크레인 휠 가공
단조/주조 - 노멀라이징 및 템퍼링 - 증명 가공 - 담금질 및 템퍼링 - 마감 가공
ㅏ. 치수 테스트.
비. 경도 측정. (HB, HS, HRC)
씨. 재료 테스트.
디. 피상성 테스트.
이자형. 비파괴 검사
에프. 비파괴 검사
CRANE WHEELS는 플랜지 마모, 플랜지 파손, 피팅 및 스폴링을 특징으로 하는 기계적 과부하로 인해 교체됩니다. 휠 설계, 재료 선택, 경도 패턴 및 열처리 기술의 조합을 선택하기 전에 이러한 각각의 서비스 요소를 신중하게 고려해야 합니다.
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