갠트리 크레인의 사용 형태
1. 일반 갠트리 크레인은 주로 박스형과 트러스형 구조로 많이 사용됩니다. 그것은 100 톤 미만의 리프팅 용량과 4 ~ 39 미터의 범위로 모든 종류의 완성품 및 벌크 재료를 운송할 수 있습니다. 일반 갠트리 크레인은 더 높은 작동 수준을 위해 그랩 모드를 채택합니다. 일반 갠트리 크레인은 주로 후크, 그랩, 전자기, 호이스트 갠트리 크레인을 말하며 세미 갠트리 크레인도 포함됩니다.
2. 수력 발전소의 갠트리 크레인은 주로 게이트를 들어 올리고 올리고 닫는 데 사용되며 설치에도 사용됩니다. 게양 80~500톤, 작은 경간, 최대 8~16미터; 리프팅 속도는 1~5m/min으로 낮습니다. 이러한 종류의 크레인은 자주 들어 올릴 수 없지만 사용 후 작업량이 크므로 작업 수준을 적절하게 개선해야 합니다.
3. 선체를 조립하는 데 사용되는 조선 갠트리 크레인에는 일반적으로 두 개의 크레인이 있습니다. 하나는 교량의 상부 플랜지 트랙을 따라 달리는 두 개의 주요 후크가 있습니다. 다른 하나는 큰 선체 부분을 뒤집고 들어 올리기 위해 교량의 하부 플랜지 트랙에서 실행되는 메인 후크와 보조 후크를 가지고 있습니다. 일반적으로 호이스트 용량은 100~1500톤, 스팬은 185미터에 달할 수 있으며 호이스팅 속도는 2~15미터/분, 인칭 속도는 0.1~0.5미터/분입니다. .
4. 컨테이너 터미널 용 컨테이너 갠트리 크레인. 예인 크레인에 의해 안벽 컨테이너 운반 교량에서 하역된 컨테이너는 보관소 또는 후방으로 운반된 후 컨테이너 갠트리 크레인에 의해 적재되거나 직접 적재 및 운반되므로 컨테이너 운반 교량의 회전율을 높일 수 있습니다. 다른 크레인. 컨테이너 야적장은 3~4단으로 쌓을 수 있으며 폭은 6열로 일반적으로 타이어식 또는 레일식이다. 박스 갠트리 크레인은 스트래들 카 컨테이너 크레인보다 양쪽의 스팬과 높이가 더 큽니다. 크레인은 높은 수준의 작업으로 항구와 부두의 운송 요구에 적용할 수 있습니다. 리프팅 속도는 8-10 m/s입니다. 스팬은 스팬할 컨테이너 행 수에 따라 결정되며 60미터를 초과할 수 없습니다. 20피트, 30피트, 40피트 길이 컨테이너의 리프팅 용량은 각각 20톤, 25톤, 30톤입니다.
