전 세계 산업 워크숍이나 창고에 들어가면단일 대들보 오버 헤드 크레인- 자재 취급의 논란의 여지가없는 작업. 그러나 왜이 특정 디자인이 유비쿼터스가 되었습니까? 이제 오버 헤드 크레인이 재료 리프팅에 가장 적합한 이유를 살펴 보겠습니다.
일상적인 영웅 : 싱글 거더 오버 헤드 크레인
단일 대들보 오버 헤드 크레인은 고독한 수평 빔 (대들보)이 높은 활주로 레일을 따라 흐르고 호이스트 트롤리가 그 아래에 움직이는 곳에서 간단한 설정. 그것은 단순하고 효율적이며 저렴한 단일 대들보 크레인입니다.
공장이 그들에 의해 맹세하는 이유 :
1. 비용 - 효과적인 근육 :
- 이중 거더 크레인보다 30-40% 적은 강철을 사용하여 선불 비용을 줄입니다.
- 설치는 더 간단합니다. 대부분의 하중에 대한 강화 건물 구조물은 20 톤보다 적습니다.
- 실제 - 세계 영향 : 소규모 자동차 부품 공급 업체는 종종 예산을 유지하기 위해 이것을 선택합니다 - 경쟁.
2. 우주 보호기 :
- 낮은 헤드 룸 디자인 (Kinocranes의 대처 거더와 같은)은 단단한 공간으로 짜여집니다.
- 메 자닌 또는 HVAC 시스템의 수직 간격 - 다중 - 레벨 시설에서 중요합니다.
- 워크숍 현실 : "8 미터 천장은 더블 거더에 맞출 수 없었습니다. 싱글 거더는 30cm 추가 리프트 높이를 제공했습니다."-태국 공장 관리자.
3. 적응성 :
- 팔레트 화 된 제품에서 기계 부품에 이르기까지 모든 것을 처리합니다.
- Kinocranes의 모듈 식 설계는 Light - 듀티 (M3 클래스)에서 집중 작업 (M5)까지 스케일입니다.
- 유지 보수 승리 : -의 SEAL - - 수명 기어 박스는 다운 타임을 줄입니다 - 주간 기름칠 의식이 없습니다.
그들이 지배하는 곳 : 클래식 응용 프로그램
- 조립 라인 :스테이션 간의 엔진 블록 (5-10 톤).
- 창고 :랙킹 통로에서 팔레트를 셔틀하는 (전형적인 15m 이상).
- 작업장 :리프팅 프레스, 곰팡이 또는 강판 (가변 속도 제어 표준).
반대 포인트 : 더블 거더가 인수 할 때
싱글 거더는 70%이상의 산업 요구를 커버하지만 이중 거더는 무거운 - 의무 시나리오를 지배합니다.
- 제철소 :자석으로 50 톤 코일을 들어 올립니다.
- 발전소 :200 톤 터빈 처리 (키노 크라 네스의 모델은 500 톤에 도달).
- 높은 - 정밀 요구 사항 :트롤리 안정성이 우선하는 경우 (예 : 항공 우주 지그).
왜 "common"≠ "one - size -가 - all"
인기있는 싱글 거더 크레인조차도 스마트 사양을 요구합니다.
| 매트리스 크기 | 매트리스 크기/cm | 상자 크기/cm |
| 하나의 | 92*188 | 37*37*102 |
| 왕 - 단일 | 107*203 | 37*37*117 |
| 더블 | 138*188 | 37*37*148 |
바닥에서의 평결
"우리는 3 개의 교대 근무를 통해 14 개의 싱글 거더를 운영합니다. 왜? 그들은 신뢰할 수있는 픽업 트럭과 같지만 화려하지는 않지만 우리를 파괴하지 않고 작업을 완료합니다."- 베트남 자동차 공장 시설 엔지니어.
결론 :
단일 대들보 오버 헤드 크레인핵심 산업 방정식을 해결하기 때문에 지배합니다 : 적절한 용량 + 우주 효율 + 경제성. Kinocranes의 엔지니어에 따르면 :"대부분의 고객은 리프트의 20%에 대한 이중 거더 만 필요합니다. 다른 80%를 먼저 최적화합니다."항상 크레인을 실제 파일 작업과 일치시킵니다. "- ifs"가 아닌 가상이 아닙니다.






